Ekologiczne kryzysy i ich rozwiązania

Od bardzo wielu lat (w zasadzie od stuleci) ludzie korzystali z materiałów pochodzenia naturalnego. Były to głównie różnego rodzaju włókna, takie jak bawełna z włókna celulozy, len, jedwab czy wełna. Zarówno poziom produkcji tych włókien, jak i ich właściwości nie pokrywały całego zapotrzebowania. Dlatego z biegiem czasu powstały polimery syntetyczne, które dużą bo bardzo poważne źródło nowych materiałów. Były to polimery syntetyczne uzyskiwane i wytwarzane z ropy naftowej. Wadą tychże polimerów syntetycznych z ropy naftowej jest to, że ropa naftowa rozmieszczona jest na świecie nierównomiernie, co powoduje różnego rodzaju napięcia gospodarcze i polityczne w dostępie do niej. Dlatego niezwykle ważne jest znalezienie sposobów wytwarzania materiałów o istotnych cechach użytkowych otrzymywanych ze źródeł odnawialnych tzn. wytwarzanych z różnego rodzaju surowców, które wytwarzane są w cyklu rocznym i najlepiej jeżeli tym źródłem są różnego rodzaju odpady. Takim wyjściowym materiałem do p

Z racji pogłębiającego się kryzysu na polu ochrony środowiska ludzie zaczynają rozumieć, że od ich osobistych decyzji zależy bardzo wiele. Jednym ze sposobów na zmniejszenie zanieczyszczeń jest wybieranie bardziej ekologicznych środków transportu. Kupując samochody elektryczne zmniejszamy skalę skażenia powietrza. To rozwiązanie na miarę czasów, w których coraz większą uwagę poświęca się postępującemu wyczerpaniu surowców naturalnych, takich jak gaz ziemny czy ropa naftowa. Choć w zakupie bywa droższy, to w użytkowaniu jest zdecydowanie tańszy od samochodu tradycyjnego. Różnice we wpływie na środowisko są ogromne w porównaniu z klasycznym układem napędowym - auta hybrydowe emitują o połowę mniej dwutlenku węgla oraz zużywają o połowę mniej tradycyjnych paliw kopalnych, czyli po prostu tradycyjnej benzyny.  Czas pracy samochodu elektrycznego używającego w pełni naładowanej baterii jest niestety wciąż stosunkowo niski i wymusza na kierowcy konieczność częstych doładowań. W Polsce stacj

Ludzkość ma coraz większy problem z wodą. Najbardziej zagrożone są jeziora, gdyż są to zamknięte zbiorniki wodne, które nie mają ujścia, przez co z rosnącym poziomem zanieczyszczeń coraz częściej umierają w nich istoty żywe. Niestety większość ludzi nie dba o środowisko naturalne, pilnują oni tylko swoich własnych interesów, a na całą resztę patrzą poprzez pryzmat pieniądza. W wyniku takich źle pojętych "oszczędności" dochodzi czasem do poważnych awarii ekologicznych. Są to mniej lub bardziej celowe działania, które skutkują coraz większym kryzysem ekologicznym. Wody pitna zawiera coraz więcej trujących związków. Fakt ten jest karygodny i wpływa negatywnie na nasze zdrowie i cały ekosystem, w którym żyjemy. Co więcej, lenistwo oraz brak wiedzy sprawiają, że ludzie wyrzucają śmieci do lasów. Odpadów na ziemi jest obecnie tak dużo, że widać je nawet z kosmosu.  Ilość odpadów produkowanych przez człowieka jest niepokojąca, a widać je nawet z kosmosu. Trzeba tu wspomnieć o

Nieodpowiedzialna działalność człowieka szkodzi nie tylko atmosferze, ale też wodzie i glebie. Stan wód w naszym kraju (a szczególnie na Warmii i Mazurach) jest dziś dużo lepszy niż w latach 90-tych ubiegłego wieku. Niestety wciąż problemem jesy niewystarczający poziom oczyszczania ścieków komunalnych i przemysłowych. Dzięki wspólnym działaniom samorządów udało się zrobić wiele w dziedzinie np. pozbywania się ścieków komunalnych, które nie trafiają już wprost do wody, ale do oczyszczalni ścieków. Mamy też oczywiście problem związany z ociepleniem klimatu oraz z rozwojem cywilizacji. Część małych zbiorników wodnych ulega degradacji albo po prostu zarasta i za jakiś czas pewnie nie będzie już ich na mapie. Używamy również zbyt dużo wody. Ta woda staje się powoli bezcenna i będzie coraz droższa.  Niestety jest to proces ogólnoświatowy, ponieważ do pozyskania wody zdatnej do spożycia potrzeba bardzo dużo energii. Większość osób nie zdaje sobie sprawy, że po roku 2025 te zasoby naturaln

Do pewnego momentu Rumunia oraz Bułgaria były w Europie na niechlubnym pierwszym miejscu pod względem zanieczyszczeń, ale ostatnimi czasy do samej czołówki awansowała Polska. Wynika to z kilku czynników, m.in. energetyki węglowej. Dokłada się do tego jeszcze dość archaiczny sposób transportu naszych krajan. Średnia wieku polskich samochodów wynosi 11 lat, czyli w większości ten tabor jest bez żadnych katalizatorów. Skład smogu to między innymi pył PM10, jego cząsteczki mają średnicę 10 mikrometrów lub mniejszą. Dla porównania grubość ludzkiego włosa to 50-90 mikrometrów. Taki pył łatwo przenika do dróg oddechowych i płuc. Poza tym zawiera również tlenki azotu, metale ciężkie, kadm, rtęć oraz ołów. U osób zdrowych nawet krótkotrwały kontakt ze smogiem wywołuje stany zapalne, podrażnienia spojówek i tchawicy, zmęczenie a także spadek tolerancji wysiłku. To wszystko na pewno nie jest zdrowe dla nas, więc jakiekolwiek możliwości ograniczenia wdychania smogu, poprzez nawet najprostsze s

Słowo smog powstało w języku angielskim ze zbitki słów smoke (oznaczającego dym) i fog (oznaczającego mgłę). Polska znajduje się w niechlubnej czołówce najbardziej zanieczyszczonych krajów Unii Europejskiej. Oddychamy w naszym kraju bardzo złym powietrzem, przez co rocznie umiera przedwcześnie ponad 48 tysięcy osób. Na smog składają się głównie pyły i gazy pochodzące ze spalania węgla w piecach, ze spalin samochodowych czy zakładów przemysłowych. Ze względu na miejsce warunki powstawania oraz skład chemiczny wyróżnia się dwa rodzaje smogu. Smog klasyczny, (czyli londyński) oraz smog fotochemiczny (kojarzony z Los Angeles). Ten pierwszy występuje od listopada do lutego w umiarkowanej strefie klimatycznej. Głownie w regionach gdzie domy są ogrzewane przez spalanie węgla i innych paliw stałych. Z kolei smog fotochemiczny tworzy się głównie w miesiącach letnich. Unosi się on zwykle w słoneczne dni, gdy temperatura powietrza jest wysoka, a na ulicach panuje duży ruch.  Są takie rejony